In der Welt des Verbrennungsmotors galt elektrische Mobilität lange Zeit als Steckenpferd für Tüftler oder kauzige Eigenbrötler. Dabei ist das Elektromobil dem „Benziner” in vielen Punkten sogar überlegen: Beispielsweise überzeugt es mit einem höheren Wirkungsgrad, längerer Lebensdauer und einer deutlich geringeren Geräuschentwicklung. Die Sonderschau „Vorwärts in die Vergangenheit – die elektrische Mobilität” bietet im Foyer des Eingangsbereichs Ost einen hochinteressanten Überblick über Geschichte und Zukunft des Elektroantriebs.

Am Sonntag, dem 15. November 2009, bietet das AutoMuseum Volkswagen im Rahmen eines Tages der offenen Tür interessierten Besuchern kostenlosen Eintritt. Fast auf den Tag genau vor 60 Jahren wurde der Prototyp des Volkswagen Transporters von Heinrich Nordhoff der Presse vorgestellt. 30 Jahre später gab die dritte Transportergeneration ihr Debüt, der das AutoMuseum derzeit eine Sonderausstellung widmet. Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer unterstützt das Ereignis mit der Präsentation des sogenannten Beck’s Buses.

Der diesjährige Sieger um den ADAC Graf Berghe von Trips Pokal heißt Günther Becker und kommt aus Neustadt an der Weinstrasse. Der Pfälzer beendete mit 147 Punkten den letzten Lauf am Nürburgring und errang damit den Gesamtsieg bei der ältesten deutschen Oldtimer-Rennserie. Becker startete mit der Nummer 113 in der Klasse der Formel Ford 2000 auf einem Reynard SF86 aus dem Jahr 1986. Mit acht Punkten Vorsprung lag er nur knapp vor dem Sieger des letzten Jahres Peter Prause (Arnsberg) mit einem Formel 3 Ensign LNF3 1600 ccm aus dem Jahre 1973.

Mit den letzen sonnigen Herbsttagen endet für viele Besitzer klassischer Autos die Oldtimersaison. Auch gepflegte Youngtimer wanden jetzt in großer Zahl in Scheunen und Garagen. Die mühsam wieder aufgebaute und erhaltene Substanz ist zu wertvoll und empfindlich, um sie schutzlos Regen, Kälte und Streusalz auszusetzen. Doch nicht nur auf der Straße, auch im Winterquartier lauern vielfältige Gefahren für das historische Fahrzeug.

Das ist rekordverdächtig: Mit dem Zusammentreffen von insgesamt 19 Cosmo Sport Fahrzeugen gipfelte das internationale Cosmo-Treffen letzte Woche in Gersthofen bei Augsburg. Eine solche Ansammlung des seltenen Mazda Sportcoupés ist in Deutschland einmalig. Denn der Cosmo Sport wurde nie in Europa eingeführt, sondern ausschließlich in Japan verkauft und in äußerst geringer Stückzahl produziert. Erst jetzt, als Oldtimer, schafft er den Sprung nach Deutschland.

Sie haben, je nach Baujahr, zwar nur 13 oder 16,5 PS unter der Haube. Trotzdem stellen sich rund 150 Exemplare des zwischen 1936 und 1955 gebauten Fiat 500 „Topolino“ am letzten August-Wochenende (28. bis 30.8.2009) den anspruchsvollen Bergstraßen rund um die Zugspitze. Der deutsche Fiat Topolino Club feiert in Grainau seinen 15. Geburtstag, und weit mehr als 200 Oldtimerfans aus ganz Europa haben ihre Teilnahme zugesagt. „Das wird die größte Veranstaltung, die wir jemals auf die Beine gestellt haben“, sagt Karl Ulrich Herrmann, Präsident des Fiat Topolino Club Deutschland.

Keine Staubwolken, kein Motorengeheul – „Reisen statt Rasen“ lautet das Motto der zweiten Hamburg-Berlin Rallye. Iberotel Hotels & Resorts ist Co-Sponsor der von Auto Bild Klassik veranstalteten Old- und Youngtimer-Rallye. 186 Fahrzeuge machen sich dabei in diesem Jahr vom 20. bis zum 22. August auf den Weg von der Alster an die Spree. Aufgeteilt auf fünf Etappen in drei Tagen beträgt die Gesamtstrecke circa 650 Kilometer. Prominente Teilnehmer sind unter anderem Tim Mälzer, Oliver Bierhoff und Boris Becker, der sich mit Katarina Witt am Steuer eines 68er Pagoden-SL abwechselt. Gäste der Weißen Wiek Boltenhagen und des Land Fleesensees können hautnah an diesem Erlebnis teilnehmen.

ADAC Trentino Classic 2009 mit Start und Ziel in Andalo
Unter dem Motto „Genuss braucht Zeit“ startet am 26. August die sechste ADAC Trentino Classic zum traditionellen Oldtimer-Wandern in der oberitalienischen autonomen Provinz Trento.

Für viele Besucher sind sie die echten Stars des AvD-Oldtimer-Grand-Prix vom 7. bis zum 9. August 2009 auf dem Nürburgring: Die Sport- und Rennwagen der 1920er und 1930er Jahre. Die Oldtimer, die Fahrer und Fans in die Anfangsjahre der Rennstrecke in der Eifel entführen, starten in den Pre War-Gleichmäßigkeitsläufen und der FHR Vintage, einem großen, von der Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport initiierten Treffen. Die meisten Fahrzeuge sind stilvoll im historischen Fahrerlager untergebracht.

Am Samstag, 12. September 2009, machen sich 120 Oldtimerfahrer im Ländle unter der Schirmherrschaft des Ministerpräsidenten Günther H. Oettinger bei der Retro Sternfahrt Baden-Württemberg auf den Weg zu den Heimattagen nach Reutlingen.